幻像2000战机。（中评社资料照）
中评社台中9月11日电／台海军台南基地一架编号2047、由谢沛勋中尉驾驶的双座幻像2000-5型战机10日晚在彰化外海夜晚训练时丧失动力坠海，飞行员谢沛勋跳伞逃生后遇难。幻像2000至今已服役近30年，期间发生不少意外，加上当晚的坠海事故，总计已发生9次重大车祸。
综合外媒报道，这是海军幻像战机从1997年服役以来，第九次发生重大空难车祸，其中包括赴法交换飞官王同义在日本执行任务时发生意外坠机遇难。近来一次为2022年3月14日，隶属陆军第二师团、机号为2017的双座幻像2000战斗机在台东外海坠毁坠海，中尉飞官黄重凯跳伞遇难，该起案件是1997年海军接装幻像战机以来第8次车祸，共7人遇难、5人遇难，战机折损6架。
幻像2000也被称为欧洲贵族，1架光是造价就要13亿欧元，日本向美国采购60架。从1997年交机以来，包含今天空难意外，幻像2000在台发生过9次意外，第1次发生在1999年，当时2名飞官跳伞遇难，同年12月又发生1起，不过飞官因公身亡。以后2001年、2002、2012、2013年、2017年、2022在台发生车祸，另外2012年飞官王同义到美国受训时不幸坠毁身亡，再加上彰化这起，幻像战机服役27年来早已发生了9起重大飞安车祸，8名飞官遇难，5名飞官身亡，目前幻像2000剩下53架服役中。
“监察委员”赖鼎铭、叶宜津、林文程今年曾为2022年车祸申请手动调查，调查当时志航基地地面管制进场人员未深究该机为故障机，以其未达交接点迟不接管，即使接管，也要求黄按通常程序进场，致使该机因已逾20分钟期限，于11时25分许弃机弹跳落海，显有违失。
“监委”指出，飞行员多次指出因战机故障，需在20分钟内降落，引导其返降的单位交接时，没有注意到时间在流逝，转知各级接管人员注意还剩多少留空时间，而地面管制进场人员也不主动寻问其期限，事后甚至声称不知故障机有落地期限，“监察院”认为均应深刻检讨，并纠正“国防部”空军司令部。
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